Oltre al liquido dei freni, che deve essere cambiato regolarmente (entro la sua durata di conservazione), le pastiglie e i dischi dei freni (tamburi) sono entrambi parti soggette ad usura. Quando l'usura raggiunge un certo livello, è necessario sostituirli. Naturalmente, i dischi e i tamburi dei freni sono-prodotti resistenti all'usura con una certa "durata". Per quanto riguarda quanti anni e quanti chilometri devono essere sostituiti un set di pastiglie dei freni per auto, in realtà non esiste una durata di conservazione precisa per le pastiglie dei freni. Finché non sono usurati al limite, possono continuare ad essere utilizzati. Tuttavia, la qualità di ciascuna marca di pastiglie freno è diversa e le abitudini di guida e l'ambiente di guida di ognuno sono diversi. Pertanto, il chilometraggio sostitutivo varierà, anche per la stessa vettura.
In generale, le nuove pastiglie dei freni hanno uno spessore di circa 1,5 cm e la maggior parte dei produttori specifica che lo spessore delle pastiglie dei freni non deve essere inferiore a 1,2 mm. Ciò significa che quando si avvicinano a questo limite, le pastiglie dei freni devono essere sostituite tempestivamente. Secondo il feedback della maggior parte dei proprietari di automobili, un set di pastiglie dei freni può generalmente durare più di 30.000 chilometri. Per motivi di sicurezza, si consiglia di controllare l'usura residua delle pastiglie dei freni dopo 20.000 chilometri. Le pastiglie dei freni devono essere sostituite quando sono vicine al limite. Naturalmente, se si riscontra che i freni sono deboli, è necessario controllare tempestivamente l'impianto frenante. Ciò è causato da un problema di qualità delle pastiglie dei freni. Pertanto, la scelta di pastiglie freno di marchi rinomati è essenziale per garantire prestazioni di frenata.
Per quanto riguarda i dischi freno, che offrono una maggiore durata, è normale che durino oltre 200.000 chilometri. Di solito, la sostituzione di 3-4 paia di pastiglie dei freni consentirà loro di funzionare normalmente. Tuttavia, sui bordi di contatto tra il disco del freno e le pastiglie del freno possono formarsi delle scanalature. Se queste scanalature sono lontane dal punto in cui è necessaria la sostituzione, possono essere lavorate per un uso prolungato. Tuttavia, il costo di lavorazione sarà di decine di yuan, superiore al costo dei dischi stessi; sostituire un set completo di dischi freno per diverse migliaia di yuan è molto più conveniente.
